Lagergeluid - Kan het vervangen van de lagers het probleem oplossen?

Motorgeluid is een van de meest voorkomende problemen waar motoringenieurs en gebruikers mee kampen. Voor zowel motorfabrikanten als gebruikers is een gebruikelijke aanpak het simpelweg vervangen van het defecte onderdeel. Daarom is de methode die we in het veld vaak gebruiken het vervangen van delagersals ze luidruchtig zijn.

Deze "vervang de lagers als ze lawaai maken"-methode werkt soms in het veld, maar vaker wel dan niet blijft het geluid bestaan, ongeacht hoe vaak de lagers worden vervangen. Dit roept verschillende vragen op die in de hoofden van ingenieurs blijven hangen:

1. Als het vervangen van de lagers het geluid van de motorlagers vermindert, is dit noodzakelijkerwijs te wijten aan delagerszich?

2. Als het een lagerprobleem is, waarom blijft het geluid soms aanhouden, zelfs nadat de lagers door nieuwe zijn vervangen?

Een vollediger begrip van deze twee vragen is: Hoewel het vervangen van de lagers en het verminderen van het geluid te wijten kan zijn aan een probleem met de lagers zelf, is dit misschien niet het geval. Als het geluid aanhoudt nadat de lagers zijn vervangen, is de kans groter dat de oorzaak van het lagergeluid niet bij de lagers zelf ligt.

Ten eerste: als het probleem bij de lagers zelf ligt, zal het vervangen van deze door goed functionerende lagers het geluid uiteraard verminderen. Voorwaarde is dat de vervangende lagers inderdaad correct functioneren en dat de vervangingsmethode correct is.

Ten tweede: als het installatieproces van de lagers onjuist is en elke montage de lagers beschadigt, zal het geluid altijd moeilijk te elimineren zijn, hoe vaak de lagers ook worden vervangen. Naast de procesmethode moet ook rekening worden gehouden met de consistentie van de installatietechniek. Gebruik bijvoorbeeld dezelfde tapmethode (koude installatie voor kleine lagers) om de lagers te installeren. Als het tikken het lager beschadigt, neemt de kans op lagergeluid aanzienlijk toe; Als het tikken echter lichter is bij het installeren van het volgende lager en het lager nauwelijks beschadigd is, zal het lagergeluid na montage uiteraard minder zijn. Door dit geluidsverschil aan de lagers zelf toe te schrijven, wordt de oorzaak duidelijk niet aangepakt. Na verloop van tijd kan dit intermitterende lagergeluidsprobleem niet fundamenteel worden geëlimineerd.

Ten derde: als er problemen zijn met de vorm en positionele toleranties van het lagerhuis of de ascomponenten, kan het vervangen van het lager het geluid al dan niet verbeteren. Ten eerste, als het lagerhuis of de as kleine afwijkingen in vorm en positionele toleranties vertoont, zal het eerste geïnstalleerde lager als gevolg van deze afwijkingen aan interne druk worden blootgesteld, wat waarschijnlijk geluid zal veroorzaken. Als het lager vervolgens wordt vervangen, fungeert het eerste lager tot op zekere hoogte als een mal om de vorm en positionele toleranties van de componenten te corrigeren. Als de kleine afwijking wordt gecorrigeerd, zal het vervangende lager geen afwijkingen vertonen. Ten tweede kan het zijn dat bij grotere tolerantieafwijkingen, zelfs met de "correctie" van het vorige lager, het werkstuk nog steeds niet binnen het tolerantiebereik wordt afgesteld. In dit geval zal het geluid nog steeds aanhouden, ongeacht hoe vaak u het lager vervangt.

Uit de bovenstaande voorbeelden blijkt dat als het lager zelf defect is, het vervangen van het lager effectief is. Als de hoofdoorzaak van het probleem echter niet het lager is, kan het vervangen van het lager al dan niet effectief zijn. Het meest verwarrende aspect voor motoringenieurs is dat het vervangen van de lagers soms effectief is, zij het in een laag tempo. Dit misleidende fenomeen zorgt ervoor dat veel ingenieurs ten onrechte geloven dat het vervangen van het lager de meest directe en enigszins effectieve oplossing is.

Dit misleidende fenomeen is zeer schadelijk. We raden ten zeerste aan dat alle motoringenieurs, wanneer ze te maken krijgen met lagergeluidsproblemen, een systematische aanpak volgen om de oorzaak te vinden, in plaats van het lager simpelweg en grof te vervangen. Het vinden van de oorzaak is de enige manier om het probleem echt op te lossen.